从107国道进入汨罗市沿江大道，进入眼帘的是绵延10多公里的汨罗江国家湿地公园，江水流淌涛声可闻，原生态林木郁郁葱葱。与沿江大道相接的龙舟路，到处是厂企林立，然而寸土寸金之地的道路两侧是14米宽的绿地花带，是该市绿地率较高的城市道路之一。

    绿化提质，步步为营造景观
    汨罗市老火车站10年前迁址，而原驻地则成了一个被遗忘的角落，垃圾堆成半人高。自2010年，汨罗市启动省级园林城市创建工作以来，垃圾堆被清理了，这里也改成了街心小游园，小葱兰覆地，红继木、鸢尾、茶花迎宾，桂花、樟树似乎要为前来休憩的市民撑伞挡荫。
    汨罗市西湖公园建成面积80亩，假山流水，亭台楼榭已初具规模。今年，园林工人再为公园补植150多株大型树木，公园绿化向纵高发展。南北贯穿城区的友谊河风光带绿意融融、柳丝垂金，这里是几万市民的茶余饭后休闲之处。近期，该市园林部门又对其提质改造，增加栭树、栾树等乔木，增辟了9个休闲平台，设桌加凳供游人小憩，还新添了两个小广场供跳集体舞之用。两岸的苗木被修剪一新，整个风光带显得更加光彩照人。
    近年来，汨罗的商品房住宅建设明显增多，该市园林处加大对小区、单位的园林绿化工作创建力度，迄今，已有5家园林小区，37个单位获得省市级园林式单位称号。汨罗市形成了“城在林中、街在绿中、人在园中”的格局。湖南省遥感中心测出的数据显示：建成区绿化覆盖面积为614.46公顷，绿化覆盖率达37.　17%，绿地覆盖率达33.57%，人均公园绿地面积7.36平方米。省住建厅专家认为，汨罗已具备了省级园林城市申报的条件。

    强化规划，打造宜居新汨罗
    近年来，汨罗市进入了城市建设最快的时期，上至市委领导，下至普通市民都感受到了这个城市规划的滞后、城区空间的局限和城市绿色环境的“憋屈”。去年，汨罗市按照打造宜居城市，建设幸福汨罗的城市建设理念，成立了以市长周金龙为组长的创建省级园林城市工作领导小组，出台了实施方案，明确了各阶段的目标任务。以政府投入为主，精心组织实施公共绿地、道路绿化，沿江绿地和环境整治工程，确保了城市绿化在数量上稳步增加，质量上显著提高。
    为进一步加强对绿线管理的专业性分工和监督力度，园林处被明确有全市绿线管理的审定权，保证了绿地率和绿化方案评审不过关，既不能发放开工许可证，也不能发验收合格证。汨罗市康复医院住院大楼的规划方案审定过程中，园林处对其地块绿地率过低提出评审意见，促使院方做进一步修改，提高了绿地率。对一些受地段局限、绿地率不能达标的建筑，则坚决征收异地绿化补偿费，确保全城区绿地的总量平衡。
    记者在市园林处看到，有一个加油站需要增加出入口，要对一株行道树进行截顶，该业主单位须向园林处提出申请，由主管城建的副市长审批才可动工。汨罗市电业局因线路经过处，树丛过高过密影响安全，这种大型整枝也需要申请获许可后方可作业。据了解，某宾馆偷偷在门前行道树上钻孔致使3株樟树死亡，被通报批评，并处以2.3万元的赔偿处罚；某服装店在整枝施工过程中扩大了整枝内容，被处以3000元的罚款。强有力的绿化监察执法极大地震慑了损绿毁绿等违法犯罪行为。园林处负责人介绍，不仅是部门，而且普通市民的守绿护绿的法律意识通过近几年强有力的绿化监察执法也明显增强。
    据悉，汨罗市今年还将完善西湖公园、滨江新区的绿化建设，在老城区增加一批街角街心小游园，使城区绿化更加分布均衡，同时切实加强沿江、沿河的绿化，使城区主干道绿地率不少于36%，次干道不少于30%，继续加大对不达标的绿化区域整改，形成景观道路和绿色通道。 记者 刘克宏